KALIMANTAN TIMUR — Bosch eBike Systems resmi meluncurkan Hub Line, motor hub pertama yang menyasar segmen sepeda listrik perkotaan. Selama ini Bosch identik dengan motor mid-drive premium, namun kini mereka masuk ke pasar yang lebih luas dengan sistem penggerak roda belakang yang lebih sederhana dan ringan. Motor ini menjadi bagian dari ekosistem Smart System yang sudah dikenal di lini mid-drive.
Hub Line memiliki diameter rumah motor hanya 100 mm, dirancang minimalis agar menyatu dengan velg belakang. Bobot 2,3 kg menjadikannya salah satu unit paling ringan di kelasnya. Bosch mengklaim motor ini mampu memberikan akselerasi halus saat mulai bergerak dari lampu merah dan bantuan natural di tanjakan ringan.
Sistem ini mengandalkan beberapa sensor onboard yang menyesuaikan output motor dengan gaya berkendara pengguna. Tidak seperti motor hub murah yang bekerja terpisah dari sistem transmisi, Hub Line dirancang kompatibel dengan perpindahan gigi elektronik, termasuk gearbox otomatis. Motor dan drivetrain bisa berkoordinasi secara real-time.
Bosch memasangkan Hub Line dengan baterai PowerTube 360, paket baterai tertipis yang pernah mereka buat. Dengan lebar hanya 68 mm dan bobot 2,1 kg, baterai ini membantu menjaga total bobot sistem tetap rendah. Bosch memperkirakan jangkauan hingga 80 km dalam mode pedal assist, meski hasil aktual tergantung medan dan level bantuan yang dipilih.
Bersamaan dengan motor baru, Bosch memperkenalkan ConnectModule yang ditingkatkan. Modul ini menggabungkan GPS, konektivitas seluler, deteksi gerakan, dan alarm suara. Fitur baru berupa pelacakan Bluetooth Low Energy membantu menemukan sepeda di area dengan sinyal GPS lemah, seperti parkiran bawah tanah atau ruang basement.
Semua fitur terhubung ini terintegrasi dengan layanan langganan Flow+ dan ekosistem Smart System Bosch, yang kini tidak lagi terbatas pada sepeda dengan motor mid-drive.
“Dengan produk baru kami yang berpusat pada Hub Line, kami membuka era baru sepeda listrik perkotaan,” ujar Claus Fleischer, CEO Bosch eBike Systems. “Tidak hanya ringan, lincah, dan menginspirasi dengan bahasa desain yang modern, tetapi juga merevolusi pengalaman berkendara di kota.”
Langkah Bosch masuk ke segmen hub motor dinilai sebagai salah satu peluncuran paling penting dalam beberapa tahun terakhir. Selama ini Bosch mendominasi motor mid-drive premium, sementara pasar sepeda listrik perkotaan justru menyukai desain ringan dan biaya lebih rendah yang ditawarkan motor hub. Dengan Hub Line, pabrikan sepeda kini bisa mengakses ekosistem Smart System Bosch tanpa harus menggunakan motor mid-drive.
Pertanyaan terbesar yang tersisa adalah harga. Produk Bosch selama ini dibanderol premium, sementara sepeda listrik hub motor bersaing di segmen yang sangat sensitif terhadap harga. Namun bagi merek yang ingin membangun sepeda komuter berkualitas tinggi dengan keandalan Bosch, konektivitas, dan perlindungan anti-pencurian, Hub Line bisa membuka kategori baru sepeda listrik perkotaan bertenaga Bosch.