Test Drive Lepas L8 PHEV: SUV Rp600 Jutaan dengan Kemampuan Parkir Otomatis dan Konsumsi BBM 19,6 Km/Liter

Penulis: Uki Damayanti  •  Minggu, 05 Juli 2026 | 13:30:31 WIB
Lepas L8 PHEV menampilkan fitur parkir otomatis yang responsif dan mudah digunakan.

KALIMANTAN TIMUR — OTODRIVER – Lepas L8 PHEV hadir dengan filosofi Leap and Passion, yang diterjemahkan ke dalam pengalaman berkendara hybrid yang mudah diakses. SUV ini menyasar konsumen yang masih ragu beralih ke mobil listrik murni karena khawatir soal infrastruktur pengisian daya dan jarak tempuh. Dengan teknologi plug-in hybrid, Lepas L8 menawarkan sensasi berkendara layaknya EV, namun tetap memiliki mesin bensin sebagai cadangan.

Fitur Parkir Otomatis yang Membangun Kepercayaan Diri

Salah satu fitur yang paling menonjol selama pengujian adalah sistem park assist. Fitur ini bekerja responsif dan mudah dioperasikan, terutama saat parkir di area sempit. Bagi pengemudi perempuan atau yang belum terbiasa dengan dimensi SUV besar, fitur ini terbukti meningkatkan rasa percaya diri di belakang kemudi.

Visibilitas ke depan dan samping juga dinilai luas, ditambah posisi duduk yang nyaman dengan pengaturan jok elektrik. Armrest empuk menambah kenyamanan untuk perjalanan jauh, menjadikan kabin terasa lapang dan ramah untuk segala postur tubuh.

Akselerasi Instan dan Konsumsi BBM di Atas Kertas

Saat baterai masih terisi, motor listrik menjadi sumber tenaga utama. Hasilnya, akselerasi terasa spontan dan halus, khas mobil listrik murni. Dalam mode Sport, Lepas L8 mencatat waktu 0-100 km/jam dalam 8,87 detik – angka yang cukup impresif untuk SUV PHEV di kelasnya.

Soal efisiensi, pengujian di rute dalam kota menghasilkan 19,6 km/liter, sementara di tol tercatat 17,9 km/liter. Mode EV murni mampu menempuh jarak hingga 90,2 km, cukup untuk mobilitas harian tanpa menyentuh bensin. Perpindahan dari motor listrik ke mesin bensin juga berlangsung mulus, tidak terasa mengagetkan.

Kenyamanan Suspensi dan Beberapa Catatan Kecil

Bantingan suspensi Lepas L8 terasa matang. Mobil tetap stabil di kecepatan tinggi maupun saat melewati jalan rusak. Meski ada sedikit gejala limbung saat bermanuver cepat, hal itu masih wajar untuk SUV setinggi ini. Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan: suara indikator sein kurang terdengar jelas, pilar A dan spion kiri sedikit mengganggu visibilitas, serta notifikasi suara bawaan mobil yang terlalu dominan.

Dengan harga di kisaran Rp600 jutaan dan dukungan purnajual dari Chery Group, Lepas L8 PHEV menjadi opsi menarik bagi mereka yang menginginkan SUV modern, irit, dan mudah dikendarai tanpa harus sepenuhnya bergantung pada infrastruktur pengisian daya. (NA)

Reporter: Uki Damayanti
Sumber: otodriver.com This article was automatically rewritten by AI based on the source above without altering the facts of the original article.
Back to top